Automatización y telemetría

Instrumentación industrial: montaje, verificación y calibración

Montamos, conectamos y verificamos en terreno transmisores de nivel, caudal, presión y temperatura, y probamos el lazo completo hasta el PLC. Cuando un instrumento necesita calibración acreditada, te explicamos qué pedir y lo coordinamos con un laboratorio que la tenga.

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Transmisor de presión y manómetro montados sobre una cañería de acero, con estanques de una planta al fondo

Instrumentos que montamos y revisamos

Un instrumento convierte algo físico en una señal que el PLC entiende. Si mide mal, todo lo que viene después decide mal: la bomba parte tarde, la alarma no suena o el reporte de consumo no cuadra. Los que más se trabajan en faena:

  • Presión: transmisores en líneas de agua, relaves y aire comprimido, y manómetros de lectura local.
  • Nivel: sensores ultrasónicos o de radar en estanques y pozos, sensores sumergibles y switches de nivel alto y bajo.
  • Caudal: caudalímetros electromagnéticos en agua y pulpa, y medidores en canales abiertos.
  • Temperatura: sensores en descansos de motores, en aceite de transformadores y en procesos.

Verificar en terreno no es lo mismo que calibrar

Verificación en terreno

  • Se compara la lectura del instrumento con un patrón de terreno, en el mismo lugar donde está montado.
  • Dice si el instrumento está midiendo dentro de lo esperado, o si está corrido y cuánto.
  • Sirve para mantención, para revisar una lectura que no cuadra y para ajustar el cero y el rango.
  • Es lo que hacemos nosotros, con informe de lo medido.

Calibración acreditada

  • Se hace en un laboratorio acreditado, con patrones trazables y un procedimiento evaluado.
  • Entrega el error y la incertidumbre de la medición, con un documento que respalda la trazabilidad.
  • Es la que se pide para auditorías, para mediciones que definen pagos o cuando una norma la exige.
  • La hace el laboratorio; nosotros sacamos el instrumento, coordinamos y lo volvemos a montar.

Montaje y lazo 4-20 mA: donde fallan las cosas

La mayoría de los transmisores de faena mandan su lectura como una corriente entre 4 y 20 miliamperios: 4 es el inicio del rango y 20 el final. Que el cero sea 4 y no 0 tiene una ventaja práctica: si la señal cae bajo 4, el PLC sabe que hay un cable cortado o un instrumento sin energía, y no lo confunde con un estanque vacío.

Lo que revisamos al montar

Que el instrumento esté donde mide bien: un sensor de nivel lejos de la caída de agua que lo engaña, un caudalímetro con los tramos rectos que pide su fabricante, un transmisor de presión con válvula para sacarlo sin cortar la línea. También el prensaestopas, la canalización y la tierra del blindaje, porque en faena el polvo y el agua entran por ahí.

La prueba de punta a punta

Con un calibrador de lazo simulamos el 0, el 50 y el 100 % del rango y miramos que el PLC, la pantalla y el SCADA muestren lo mismo. Si no calza, el problema se ubica en un tramo concreto: instrumento, cable, tarjeta de entrada o escalamiento en el programa.

Cambiar un transmisor sin parar el proceso

Se puede en muchos casos, si el montaje se pensó para eso. Un transmisor de presión con su válvula de bloqueo se aísla del proceso, se despresuriza, se cambia y se vuelve a abrir. Mientras tanto, el PLC tiene que saber que esa señal está en mantención, para que no dispare una detención por una lectura falsa.

Por eso el cambio se coordina con operaciones: se fuerza o se bloquea la señal en el programa durante el trabajo y se libera al terminar, con la lectura comparada contra el manómetro local. Donde el instrumento va directo en la cañería sin válvula, el cambio espera una detención programada.

Cuánto cuesta calibrar en laboratorio acreditado

Un valor publicado por un laboratorio chileno para un instrumento común. Sirve para comparar contra la verificación en terreno, que no reemplaza a la calibración acreditada cuando esta se exige.

Valor referencial publicado en Chile
Qué esValor publicadoNota
Calibración acreditada de un manómetro de 0 a 5.000 psi$216.100 + IVAEn laboratorio; no incluye retiro ni montaje en faena.

Valores referenciales de mercado en Chile, se confirman tras evaluación. Revisados el 28 de septiembre de 2026 en las fuentes indicadas.

Fuentes: MB Ingomet, calibración de manómetros

Qué mandar para cotizar

Con esto sabemos si basta una verificación en terreno o si hay que ir a laboratorio.

  • Foto de la placa del instrumento: marca, modelo y rango
  • Qué mide y dónde está montado, con una foto del lugar
  • Si la lectura hoy no cuadra, contra qué la están comparando
  • Si una auditoría, un contrato o una norma pide calibración acreditada
  • Si se puede detener el proceso para el trabajo y cuándo

Ciudades y faenas donde cotizamos

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Preguntas frecuentes

Lo que preguntan los jefes de mantención y de calidad sobre instrumentos.

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¿Qué diferencia hay entre verificar en terreno y calibrar en laboratorio acreditado?

La verificación compara el instrumento con un patrón en el lugar donde está montado y dice si mide dentro de lo esperado. La calibración acreditada se hace en un laboratorio con patrones trazables y un procedimiento evaluado, y entrega el error y la incertidumbre con respaldo de trazabilidad. La segunda es la que se exige en auditorías y normas.

¿Quién puede hacer una calibración acreditada?

Un laboratorio de calibración acreditado para ese tipo de instrumento y rango. En Chile, la acreditación la otorga el INN a través del Sistema Nacional de Acreditación. Nosotros no hacemos calibración acreditada: retiramos el instrumento, lo coordinamos con el laboratorio y lo volvemos a montar.

¿Pueden cambiar un transmisor sin parar el proceso?

Muchas veces sí, si el transmisor tiene válvula de bloqueo. Se aísla, se cambia y se vuelve a abrir, mientras la señal queda forzada en el PLC para que no provoque una detención falsa. Si el instrumento va directo en la cañería, el cambio espera una detención programada.

¿Por qué la lectura del transmisor no calza con el manómetro?

Puede ser el transmisor corrido, el manómetro dañado, una diferencia de altura entre los dos puntos o un rango mal escalado en el PLC. Con un calibrador de lazo y un patrón en terreno se separa cada tramo y se encuentra cuál es el que falla.

Camiones de extracción y una pala cargando en el fondo de un rajo abierto con polvo en suspensión

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